私家车、摩托车、内随载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里

“外围挤得水泄不通”“节假日遭遇拥堵，意停十分堵心”“见缝插针随意停，车市槽像城市根本没人管”……近日，民吐不少读者向本报反映，中心万达广场内道路经常遭到车辆“围堵”，广场高使得此处四周变“围城”，内随给到万达广场的意停市民及附近居民出行带来极大的影响。6月13日，车市槽像城市记者对此进行了走访调查。民吐

记者实地了解到，中心在该广场2号与3号门外道路，广场高尽管这里标注为出租车临时停靠，内随但私家车、意停摩托车、载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里。一位出租车司机告诉记者，节假日一来，这里便乱作“一锅粥”，各种车辆占道乱停不说，直接影响了出租车的停靠，一些出租车只能停在道路中央接客，这样一来，直接占用了一半以上机动车道，时常造成这一段路拥堵异常。

记者在右转拐向龙岩大道方向的一侧道路见到，这里同样云集了三轮车、摩托车，出租车等车辆，与进商场的地下停车场的车辆混杂在一起，在车流高峰期时，不可避免出现拥堵。

一些车辆直接停在了行车道上

在附街的另一侧，乱停车的情况更为严重，尽管有商场管理方规定机动车不得停靠在路面，但一些私家车一字排开，占用路面车道，一些车主还将车辆直接停在了行车道上，一些餐饮商家甚至用临时车桩占用道路，以供用餐客人停车时使用。

在通往万达华城小区的巷道，尽管有用隔离栏进行分流，但道路过于狭窄，不少车辆仍旧见缝插针地占用巷道，加上小区附近商家在路间私设招牌和杂物的堆砌，使得进出小区的车辆遭遇拥堵。万达华城小区居民吴先生告诉记者，一到节假日，万达广场内大小道路都停满了车，每次回家20多米的路，硬是堵了十多分钟。“这哪像高大上的城市中心？当时看重这里是未来的城市中心，才花高价在这里安居的，倘若任由车辆长期乱停乱放下去，迟早成为‘堵心’中心。”

市民建议，万达广场管理方应充分引导外围车辆往地下停车场进行分流，规范主街附街外围的停车秩序，同时，商场与住宅小区的车辆实行分离管理，避免车辆过多引发拥堵。同时呼吁，交管部门将万达广场周边的附属道路纳入交通管制，在条件允许的情况下，实行部分路段限行、禁停措施。