日照讯(孟祥鹏 宋鹏)6月29日,山东“日港拖36”拖带“日港浮坞1”载运22.5m高、港湾个沉直径14.1m宽、完成万吨务重2080T的油码圆形沉箱至岚山30万吨油码头沉坞坑,并顺利完成出运工作。头首
据了解,箱拖此次拖带时间紧、山东任务重,港湾个沉船组船员提前做好拖航检验、完成万吨务航线规划、油码风险辨识等各项准备工作,头首利用自身船机优势,箱拖合理规划航线,山东沿养殖区外缘拖航,港湾个沉比原计划节省5个小时,完成万吨务节约燃油费用近1万元。
日照讯孟祥鹏 宋鹏)6月29日,“日港拖36”拖带“日港浮坞1”载运22.5m高、直径14.1m宽、重2080T的圆形沉箱至岚山30万吨油码头沉坞坑,并顺利完成出运工作。据了解,此次拖带时间紧、任务重
日照讯(孟祥鹏 宋鹏)6月29日,山东“日港拖36”拖带“日港浮坞1”载运22.5m高、港湾个沉直径14.1m宽、完成万吨务重2080T的油码圆形沉箱至岚山30万吨油码头沉坞坑,并顺利完成出运工作。头首
据了解,箱拖此次拖带时间紧、山东任务重,港湾个沉船组船员提前做好拖航检验、完成万吨务航线规划、油码风险辨识等各项准备工作,头首利用自身船机优势,箱拖合理规划航线,山东沿养殖区外缘拖航,港湾个沉比原计划节省5个小时,完成万吨务节约燃油费用近1万元。
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