204国道傅疃河大桥半幅封闭
发布时间:2025-05-02 21:26:49 作者:玩站小弟
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本报讯(记者 夏宗伟) 8月31日下午4点左右,市公路局在对204国道傅疃河大桥巡查时,发现桥梁出现险情。5时左右,大桥西半幅封闭,禁止四轮机动车辆通行。9月1日上午,记者到现场进行采访。
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本报讯(记者 夏宗伟) 8月31日下午4点左右,国道市公路局在对204国道傅疃河大桥巡查时,傅疃幅封发现桥梁出现险情。桥半5时左右,国道大桥西半幅封闭,傅疃幅封禁止四轮机动车辆通行。桥半9月1日上午,国道记者到现场进行采访。傅疃幅封
1日上午10时,桥半记者在傅疃河大桥看到,国道傅疃河大桥中央已经摆放上隔离墩,傅疃幅封西侧半幅禁止四轮机动车辆通行,桥半桥南北两头摆放了限速20公里的国道标志牌。
据了解,傅疃幅封险情出现在大桥西半幅,桥半离桥北头50米左右。记者在市公路局技术人员的带领下,看到桥面上大约有两三平方米稍有凹陷。从桥底往上看,可以看到桥体的浇筑板出现明显断裂,浇筑板上的水泥也有剥落,露出了钢筋。
市公路局养护科科长刘强介绍:“超重车辆长期行驶,导致桥梁抗剪切能力下降,出现板端剪切破坏。”
桥梁出现险情后,公路部门有关人员立即赶赴现场,成立桥梁病害处理指挥小组,启动桥梁突发事故应急预案,积极采取有效措施严防死守,确保不发生桥梁垮塌事故。
对存在病害的半幅桥梁进行封闭,设置了防撞桶、警示帽、爆闪灯、警示标志等安全防护设施;成立了由30名路政及养护人员组成的突击队,施行24小时值班制度,严格禁止超载车辆通过大桥,并设置减速标志控制过往车辆的通行速度,最大限度减少对桥梁的扰动;积极联系桥梁专家及技术人员,制定桥梁加固方案,及时对出现毁坏的桥梁进行拆除重建,彻底消除安全隐患,确保过往车辆及行人的通行安全。
据了解,傅疃河大桥西半幅始建于1978年,桥长412.4米,荷载25吨,设计使用年限50年。但是长期以来,G204线车流量大,重载车辆多,每12小时交通量达到1万5千辆左右,其中重载超限车辆载重达80吨以上,导致桥梁出现严重病害。
1日上午10时,桥半记者在傅疃河大桥看到,国道傅疃河大桥中央已经摆放上隔离墩,傅疃幅封西侧半幅禁止四轮机动车辆通行,桥半桥南北两头摆放了限速20公里的国道标志牌。
据了解,傅疃幅封险情出现在大桥西半幅,桥半离桥北头50米左右。记者在市公路局技术人员的带领下,看到桥面上大约有两三平方米稍有凹陷。从桥底往上看,可以看到桥体的浇筑板出现明显断裂,浇筑板上的水泥也有剥落,露出了钢筋。
市公路局养护科科长刘强介绍:“超重车辆长期行驶,导致桥梁抗剪切能力下降,出现板端剪切破坏。”
桥梁出现险情后,公路部门有关人员立即赶赴现场,成立桥梁病害处理指挥小组,启动桥梁突发事故应急预案,积极采取有效措施严防死守,确保不发生桥梁垮塌事故。
对存在病害的半幅桥梁进行封闭,设置了防撞桶、警示帽、爆闪灯、警示标志等安全防护设施;成立了由30名路政及养护人员组成的突击队,施行24小时值班制度,严格禁止超载车辆通过大桥,并设置减速标志控制过往车辆的通行速度,最大限度减少对桥梁的扰动;积极联系桥梁专家及技术人员,制定桥梁加固方案,及时对出现毁坏的桥梁进行拆除重建,彻底消除安全隐患,确保过往车辆及行人的通行安全。
据了解,傅疃河大桥西半幅始建于1978年,桥长412.4米,荷载25吨,设计使用年限50年。但是长期以来,G204线车流量大,重载车辆多,每12小时交通量达到1万5千辆左右,其中重载超限车辆载重达80吨以上,导致桥梁出现严重病害。
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