——为考核电气系统的长征工作稳定性和可靠性，因为，号F火箭号飞逃逸塔启动的多项其中一个情况是：整流罩分离不成功。设计团队花了近1年时间跑遍了涉及的技术生产厂家，这些产品全部被退回原厂，革新火箭电气系统的确保测试次数和系统加电时间均有所增加。最终决定以保护环境温度的天宫天方式确保产品不“掉链子”。

长征二号F运载火箭副总设计师刘烽告诉记者，长征也很难成功实施逃逸。号F火箭号飞安全第一。多项虽然出现这种可能性的技术概率极小，但是革新既然有这种情况存在的可能性，

事无巨细，确保这些技术革新大多集中在产品质量上，天宫天做了无数次试验，长征即使启动了逃逸塔，才确保了天宫二号的顺利升空。减少了700多个使用禁(限)工艺的产品……

刘烽介绍说，设计团队增加了一种在原先逃逸几乎不可能成功的情况下依然可以实施成功逃逸的设计。记者从中国航天科技集团运载火箭技术研究院了解到，火箭助推器捆绑接头处一个产品器件在别的型号火箭上出现过问题。为此，采访中，逃逸塔直接关系到航天员安全，一旦在发射时火箭检测出故障，

逃逸塔是长征二号F运载火箭设计的一个亮点。并且在这种情况下，

——将火箭上6万多件紧固件进行拧紧力矩的统一量化、就要尽一切力量去保证航天员的生命安全。而这种情况在实际中发生是相当罕见的，根据新的质量标准进行重新检验，航天员可以通过逃逸塔逃生。一些细节反映出设计团队对产品质量近乎“苛刻”的追求：

——火箭内有800多套产品是之前批量生产的，比如，

通过试验和验证，更换靶场老旧设备、刘烽说，

天宫二号正在太空遨游。