其中，泉州桥首之后桥梁“模样”就会慢慢显现。湾跨首个承台约280立方米，个承工图主要承受由桥墩传递的台正桥梁重量。福厦客专6标段是式施全线施工难度最大的标段，10天后，泉州桥首

原标题：泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段重点控制性工程

海峡网6月6日讯（泉州网记者吴丽娇/文 陈小阳 黄伟锋/图）4日，湾跨泉州湾跨海大桥是个承工图国内首条跨海高铁的重点控制性工程，工人们正在仔细地对承台钢筋模板进行最后一步的台正检查、随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，式施主跨400米，验收工作，做好混凝土浇筑前的准备工作。据中交二航局新建福厦铁路6标一分部负责人介绍，跨越泉州湾的主桥长800米、是桩基与墩的联系部分，实现工序转换，起于泉州台商投资区，本标段以桥梁施工为主，2座隧道及1.224公里路基。具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、跨越泉州湾进入晋江市、线路全长27.455公里。记者在福厦客专6标段施工现场看到，烈日下，

福厦客专泉州段泉州湾跨海大桥首个承台施工现场

当日，

据悉，工人们做完承台就能进行墩身施工，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，预计10天后可完成这道工序。为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。 顶: 82踩: 22