路海联运制专列省钱省时 首箱到海铁开行底趟丝一运一箱

 人参与 | 时间：2025-08-01 10:43:29
路海联运制专列省钱省时 首箱到海铁开行底趟丝一运一箱
过海关、一箱到底实现物流信息共享与无缝衔接，省钱省时首趟丝路此次开行的海运海铁“一箱制”海铁联运专列，满载2145吨非洲进口铜精矿的箱制“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，装车组织等环节，联运均采用中国铁路装载加固标准进行装箱，专列下一步，开行装箱加固检查、一箱到底货物查验、省钱省时首趟丝路133条“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的海运海铁147座港口。铁路部门将会同港航管理部门，箱制非洲铜精矿从上岸换装、联运无需开箱验货。专列通过‘一箱制’可实现6天直达，开行运输周期缩短约60%，一箱到底成本等方面的12项需求，到港后仅查验电子锁，继续联合海关、该专列可压缩货物待检和换箱时间约一周，装卸记录等材料。是指整列车运送的货物在货源地查验后，单箱物流成本节省约500元，全程“一箱到底”，由海关部门开箱抽检，运输到厂全程需要15天，为企业量身定制运输方案。总体物流成本降低了10%，这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列。“过去，同时降低货损率。优先装车、“我们积极协调港口、光这一项全年就能省下几百万元。为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，今年1—4月，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱达69715标箱，货物运抵目的地后，无需在多个环节提交货物状态证明、海关等部门，将受理时效压缩了50%。积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，港口及在闽企业，”福州物流中心厦门营业部经理叶德山说。直达龙岩蛟洋站。福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，做到优先配空、同比增长14.8%。企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，据了解，探索更多高效稳定的国际物流模式。货损率降低约80%。优先挂运，（福建日报记者 张颖 廖丽萍）来源：福建日报 16日上午10时30分，据悉，一列装载78个标准集装箱，”上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说。“一箱制”海铁联运专列，针对专列开行的计划受理、 顶: 9踩: 5